MICHELIN　ROAD 5　150/70ZR17 M/C (69W) TL　リア用ミシュラン・ロード5 商品番号236462

ドライ路面での優れた操縦安定性を確保しながら、 走行距離に伴うウエットブレーキング性能低下を抑制。 スポーツツーリングで得られる"走る喜び"を、 あらゆるシーンで多くのライダーに提供します。 スポーツツーリングタイヤ　リア用（画像右） 断面幅151mm　外径642mm　計測リム幅4.25インチ チューブレスタイプ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。何卒ご了承願います。 〔優れたウェットグリップ〕 "MICHELIN 2CT"(※2)、"MICHELIN 2CT+"(※3)と、最新のコンパウンド、更にサイプデザインの採用により、ドライ性能を妥協することなく、優れたウェットグリップを発揮。 (※2)MICHELIN 2CT（2コンパウンド・テクノロジー）・・・フロントタイヤのセンター部には耐久性の高いラバー・コンパウンドを、 ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置することで、ロングライフ性能と安全性を両立しています。 (※3)MICHELIN 2CT+（2コンパウンド・テクノロジー・プラス）・・・リアタイヤのトレッドショルダー部のソフトコンパウンドのベースにハードラバー・コンパウンドを使うことにより、コーナーリング時の最適な剛性を確保。特にコーナーリングの立ち上がりにアクセルをワイドに開けた時のスタビリティーを向上させています。 〔走行距離に伴うウエットブレーキング性能低下の抑制〕 5,000km走行後でさえ、革新的な"MICHELIN XST Evo"(※4)により、MICHELIN Road 5は未使用のMICHELIN Pilot Road 4と同等の制動距離を実現。 (※4)MICHELIN XST Evo（エックスサイプ・テクノロジー・エボ）・・・路面の水膜を切り裂き、タイヤの排水能力を強化するためにデザインされたサイプと貯水ホールが特長です。 摩耗時においてはサイプが拡幅し、タイヤのシーランド比を大きくすることで排水能力を維持します。 【ROAD5　150/70ZR17 M/C (69W) TL・リア 参考装着車両　一例】 【HONDA （ホンダ）】 CB750 【SUZUKI （スズキ）】 GSX600F(01-)、GSF750 【KAWASAKI （カワサキ）】 ZEPHYR Kai（ゼファー カイ）(02-) （参考装着車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。 上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので（特に年式）、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。） ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。