【メーカーカスタム】 ヤマハ INPRES DRIVESTAR TYPE/D ドライバー 右用 The ATTAS V2 カーボンシャフト 【 2025年モデル 】 YAMAHA インプレス ドライブスター タイプD type d 【 ヤマハ ドライバー 】

メーカーカスタムクラブヤマハ インプレス ドライブスター TYPE D ドライバー 8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高慣性モーメントしっかりつかまえて飛ばす 構造 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角（°） 10.5 11.5 ライ角（°） 60.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.75 数値は、標準スペックの数値になります。 The ATTAS V2 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 5 R 54 4.3 中 D3 約289 SR 55 4.3 S 56 4.2 SX 55 4.2 X 59 4.2 6 SR 64 3.1 D5 約300 S 66 3.1 SX 68 3.0 X 69 3.0 7 S 75 2.9 D5 約307 X 76 2.8 数値は Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ※レンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位) ※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します ●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。 ●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。 ●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。 ※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。 ※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。