送料無料!【NEW CROSSサスペンションキット 40mmUP（カスタムポイント:サスペンション）】スズキ ジムニーJB23W キャスターブッシュ付き！（減衰力14段調整式サスペンションキット）定価￥172,000(税別)

特別SETキャスターブッシュ付き！ スズキジムニーJB23W用2インチアップサスペンションキット スズキジムニーJB23W用 1型〜全タイプ用 コイルスプリングの色が赤になります。 減衰力調整が8段から14段にリニューアル更に幅広い調整が可能 減衰力調整式ショックアブソーバーを採用し、オールマイティな乗り心地。 ラテラルロッドはリフトアップ時におけるホーシングのずれを補正。 錆び難いステンレス製にリニューアル！ブッシュタイプで強度もバッチリ！ スージースポーツの自信作！ 4WD走行での走破性はもちろん、オンロード走行での快適さも重視！ クラス初の減衰力調整式ショックアブソーバーを採用し、オールマイティに使用出来る。 サスペンション交換には不可欠の、パーツをSETでご提供。 保安基準適合品(車検対応品） 【キット内容】 2インチUPコイルスプリング・減衰力14段調整式ショックアブソーバー 調整式ステンレスラテラルロッドフロント/リア・ロングブレーキホースSET ※画像と実物は色や仕様など違う場合があります。サスペンションは、あらゆる試行錯誤を重ねたスージースポーツ自慢の一品。 車高は、約40MMUPでオフロード走行時の走破性だけでなく、乗り心地も考慮。 ショックアブソーバーは、JB23Wでは初めて減衰力調整式を採用。フロント14段リア14段の減衰力調整式にリニューアル。オンロードやオフ ロード、などあらゆるシチュエーションに対応出来ます。 SET内容は、40MMUPコイルスプリング、ロングストローク14段調整式ショック（フロント、リア） ステンレスラテラルロッド（フロント、リア）、ロングブレーキホース（フロント、リア）。 車検適合品。 コイルスプリングと、ショックアブソーバーだけでの車高アップの場合、 タイヤが横にずれてしまいます。大き目のタイヤを履いている場合は、片方だけはみ出てしまったりします。その補正をラテラルロッドで行います。 フロントロングブレーキホースは、オフロード走行をしない方であれば、必ず必要と言うわけではありませんが、重要なパーツですので、何かあってからでは遅いです。 サスペンション交換は、やはりトータル的に交換をオススメします。 ★サスペンションキットがオススメです★ ☆コイルスプリング単品☆　　☆ショックアブソーバー単品☆ ☆ラテラルロッド単品☆　　☆ロングブレーキホース単品☆ 　　☆キャスターブッシュ単品☆