Project Mu プロジェクトミュー ブレーキライン ステンレス クリア ハイラックスサーフ YN130G LN131V VZN130G YZN130G LN130W LN130G KZN130W KZN130G KZN130W KZN130G H1.5〜

車メーカーTOYOTAトヨタ車種HILUX SURFハイラックスサーフ型式YN130G LN131V VZN130G YZN130G LN130W LN130G KZN130W KZN130G KZN130W KZN130G年式H1.5〜 (1989/05〜)メーカー品番BLT-029BCメーカー名Project Muプロジェクト・ミュー品名ブレーキラインホース材質テフロン/ステンレスメッシュ/PVCチューブホースエンド材質ステンレスホース色クリア注意事項※スチールタイプ、ステンレスタイプ共にメッシュホースはステンレス製です。取付金具の材質が異なります。 ※本製品は各車種ごとの専用設計となっております。適合表記載の車種以外への取り付けは行わないで下さい。※本製品はノーマル車両を基準に設計されていますので、下記の項目に該当する場合にはブレーキラインが捻れたり周辺に干渉したりする恐れがあります。　・車高を変更している　・サスペンションを変更している　・タイヤ、ホイールサイズを変更している　・アライメントを変更している※国内仕様車での設計となっておりますので、海外向け仕様車および海外生産車への装着の可否は未確認です。※日本国外にてご使用になる場合、各国にて定められている法律・保安基準に違反する恐れがあります。※本製品を装着する事で各自動車メーカーの保証が受けられない場合があります。※製品の仕様、価格、部品番号については、予告なく変更する場合があります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※画像はサンプルです。実際の商品とは色・形状が異なることがあります。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。取り付けおよび装着後の取扱いについて・取り付け方法が純正部品と異なる場合があります。作業を始める前に製品付属の取扱説明書を最後までお読み下さい。・エア抜き作業は対象車種の整備解説書に従って正しく行なって下さい。特にブレーキシステムを電気的に制御している車両は専用設備が必要となる場合があります。・ステンメッシュホースの特性上、柔軟性はゴムホースに劣ります。ホースを捻ったり、無理な力が加わると破損する恐れがあります。・装着後も定期的に点検し、異常が認められた場合は速やかに交換して下さい。製品保証について・正しい取り付け及び使用において、製造上の原因による不具合が発生した場合、無償にて修理または交換させていただきます。　但し、下記の項目に該当する場合は保証の対象外となります。　＊使用上の誤り、他の機器から受けた障害、または不当な修理や改造による故障および損害　＊検査の結果、製品に異常が認められない場合　＊取り付け及び取扱いに起因する不具合の場合　＊火災・天災・事故その他これに類する災害　＊保証書・領収書の提示が無い場合　＊保証書の必要事項の記入および販売店の捺印がない場合・期間はお買い上げ日より1年間。・日本国内においてのみ有効。・製品のみ対象となります。車両本体、本製品以外の部品、取り付け取り外し工賃、油脂類、代車費用等につきましては保証の対象外となります。・万一不具合が生じた場合、保証書とご購入時の領収書をご提示頂いた上で対応させていただきますので、保証書・領収書は大切に保管して下さい。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。受注生産の為、約1週間〜程度お時間を頂戴致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。pmu promu teflon brake line hose Project Mu Projectμ project-mu P.MU プロジェクトミュー プロジェクトμ プロμ プロジェクト・ミュー プロミュー ブレーキライン ブレーキホース TOYOTATEFLON BRAKE LINE 独自の3層構造が可能にする、究極のブレーキタッチ、正確なコントロールを生み出す、高性能ブレーキホース。 Projectμ BRAKE LINE KNOW-HOW ・正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわり耐圧・耐熱性に優れたテフロンホース、ステンレスメッシュホース、さらにPVCチューブという独自の3層構造を採用することによって厳しい条件下においてもホースの膨張を最小限に抑え、究極のブレーキタッチと正確なコントロールを生み出すことができます。 　 ・中間アダプターの特徴中間アダプターをブレーキラインと固定せず、フリーにすることで足回りの動きに対して柔軟に対応します。また、摩擦によるホースへのダメージを抑える為、ステンレスメッシュホースよりも軟い材質を採用しております。※一部車種には対応しておりません