［鉄道模型］グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 424 東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キット)です。板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。本キットは、東急電鉄7000系4両編成の他、屋根上にクーラー、別売りの96 ランボードを取り付けることで7700系を制作できます。また専用前面と運転室側板を切継ぐことで福島交通2両編成2本としても製作可能です。※尾灯の改造で弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道の車両も製作可能営団3000系や東急7200系・9000系の前面も付属します。※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。※本製品にステッカーは含まれません。※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。【セット内容】先頭車ボディ中間車ボディ屋根/床板ベンチレーター（六角タイプ6個付き）改造前面パーツ床下機器（18A-1/18B-2/E）塩ビガラスウエイト取扱説明書【実車紹介】東急7000系は、日本初のオールステンレス車として1962（昭和37）年に誕生しました。おもに東急東横線から営団（現東京メトロ）日比谷線への乗入れ運用で活躍したほか、東横線急行や田園都市（大井町）線、こどもの国線でも活躍しました。また一部の車両は、東急多摩川線・池上線向けの7700系として、1987（昭和62）年から1991（平成3）年にかけて、冷房化・VVVF制御化・台車交換などの改造を行ない、2018（平成30）年11月まで活躍しました。引退した車両の一部は、弘南鉄道、北陸鉄道、水間鉄道、福島交通、秩父鉄道、養老鉄道の各社に活躍の場を移しています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売オプション】GM　台車 パイオニア （No.5016）GM　台車 TS807 （No.5025）GM　コアレスモーター動力ユニット（18m級） （No.5713）GM　パンタグラフ　PT42N （No.5803）GM　パンタグラフ　PT44S （No.5820）GM　動力台車枠・床下機器セット A-12 （OKタイプ/TS310/パイオニア＋JM） （No.8495）GM　車両パーツ CU126クーラー（10ヶ入） (No.8064)GM　車両パーツ ランボード (No.96)CP　車両パーツ 貫通幌（広幅タイプA） (No.16304)鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞私鉄(静岡・長野・新潟以東)