スプリントフィルター P08 F1-85 カワサキ Z H2 (2020-2023年式モデル)用 Sprint Filter P08 F1-85 Kawasaki Z H2 (20-23) (送料無料)

スプリントフィルター P08 F1-85 カワサキ Z H2 (2020-2023年式モデル)用 Sprint Filter P08 F1-85 Kawasaki Z H2 (20-23) (送料無料) SKU:406661 1) 単層耐水性ポリエステル 2) P08 MotoGPおよびWSBKで現在使用されているF1-85素材 3) 市販されているエアフィルターの中で最も高い透過性 4) 革新的なポリエステル素材により、安定した空気の流れが可能になります。 5) エポキシワニス仕上げのスチールワイヤーメッシュ 6) 特許取得済みの PTFE (テフロン™) 処理により、耐水性バリアが形成されます。 7) 最適化されたフィルター表面積により、より多くのエアフロー、より多くのパワー、より多くの濾過を実現します。 8) コットンエアフィルターと比較して通気性と濾過効率が向上 9) 風量: 15,000 l/m2/秒。 / ろ過：85μm 10) 圧縮空気のみで洗浄可能 11) 乾式フィルターなのでオイル処理不要 12) 直接 純正エアフィルターとの交換可能 スプリント フィルターについて: スプリント フィルターは 1952 年に設立され、高性能エアフィルターとインテークシステムの製造を開始しました。創業以来、製品は常に非常に革新的であり、新しいフィルター生地と吸気システムの継続的な研究開発に基づいています。 スプリント フィルター エアフィルターはレースの世界で広く普及しています。多くのトップチームが、世界選手権で優勝するために、より優れた性能のポリエステルフィルターを備えたこのフィルターを選択しました。 P08F1-85 について: MotoGP および WSBK の主要なファクトリー チームによって開発および使用されている P08F1-85 は、スプリント フィルターの最新の技術的進歩により、市販されているエア フィルターの中で最も高い透過性を備えています (優れたエアフローを可能にします)。 15,000 l/m2/秒）、85 μm の濾過能力を保証し、さらに高級なものとなります。 これらすべての特徴により、P08F1-85 は特にレースに適したエアフィルターとなっていますが、特別なスプリント フィルター技術により、ほとんどの場合燃料調整を必要としない最も洗練された最新世代の 600cc および 1000cc スーパースポーツ バイクにも使用できます。 ポリエステル - 優れたテクノロジー: 一方で、エアフィルターは良好な空気の流れを保証する必要があります。一方で、大きな粒子がシリンダーに入らないように濾過する必要があります。この 2 つの働きは相反するものであり、この 2 つの働きを最適化したものが最良のエアフィルターとなります。市販バイクには通常紙フィルターが取り付けられていますが、スポーツフィルターの通常のソリューションは油を染み込ませた綿でした。ポリエステルメンブレンフィルターの採用により、スプリント フィルターは大きな進歩を遂げ、以前のシステムはすべて時代遅れとなりました。 構造: ポリエステル生地は非常に透過性が高く、堅牢であるため、建設中の折り目、作業中の圧力差、またはメンテナンスによる影響を受けません。一方、コットンフィルターは使用する層の重なりや数によって横糸が異なります。さらに、これらの段階では形状が崩れる傾向があり、その結果、一部のゾーンでは高い濾過値が得られますが、他のゾーンでは濾過が不十分になります。 商品はメーカー、海外からの発送となります。スプリントフィルター P08 F1-85 カワサキ Z H2 (2020-2023年式モデル)用 Sprint Filter P08 F1-85 Kawasaki Z H2 (20-23) (送料無料) SKU:406661 1) 単層耐水性ポリエステル 2) P08 MotoGPおよびWSBKで現在使用されているF1-85素材 3) 市販されているエアフィルターの中で最も高い透過性 4) 革新的なポリエステル素材により、安定した空気の流れが可能になります。 5) エポキシワニス仕上げのスチールワイヤーメッシュ 6) 特許取得済みの PTFE (テフロン™) 処理により、耐水性バリアが形成されます。 7) 最適化されたフィルター表面積により、より多くのエアフロー、より多くのパワー、より多くの濾過を実現します。 8) コットンエアフィルターと比較して通気性と濾過効率が向上 9) 風量: 15,000 l/m2/秒。 / ろ過：85μm 10) 圧縮空気のみで洗浄可能 11) 乾式フィルターなのでオイル処理不要 12) 直接 純正エアフィルターとの交換可能 スプリント フィルターについて: スプリント フィルターは 1952 年に設立され、高性能エアフィルターとインテークシステムの製造を開始しました。創業以来、製品は常に非常に革新的であり、新しいフィルター生地と吸気システムの継続的な研究開発に基づいています。 スプリント フィルター エアフィルターはレースの世界で広く普及しています。多くのトップチームが、世界選手権で優勝するために、より優れた性能のポリエステルフィルターを備えたこのフィルターを選択しました。 P08F1-85 について: MotoGP および WSBK の主要なファクトリー チームによって開発および使用されている P08F1-85 は、スプリント フィルターの最新の技術的進歩により、市販されているエア フィルターの中で最も高い透過性を備えています (優れたエアフローを可能にします)。 15,000 l/m2/秒）、85 μm の濾過能力を保証し、さらに高級なものとなります。 これらすべての特徴により、P08F1-85 は特にレースに適したエアフィルターとなっていますが、特別なスプリント フィルター技術により、ほとんどの場合燃料調整を必要としない最も洗練された最新世代の 600cc および 1000cc スーパースポーツ バイクにも使用できます。 ポリエステル - 優れたテクノロジー: 一方で、エアフィルターは良好な空気の流れを保証する必要があります。一方で、大きな粒子がシリンダーに入らないように濾過する必要があります。この 2 つの働きは相反するものであり、この 2 つの働きを最適化したものが最良のエアフィルターとなります。市販バイクには通常紙フィルターが取り付けられていますが、スポーツフィルターの通常のソリューションは油を染み込ませた綿でした。ポリエステルメンブレンフィルターの採用により、スプリント フィルターは大きな進歩を遂げ、以前のシステムはすべて時代遅れとなりました。 構造: ポリエステル生地は非常に透過性が高く、堅牢であるため、建設中の折り目、作業中の圧力差、またはメンテナンスによる影響を受けません。一方、コットンフィルターは使用する層の重なりや数によって横糸が異なります。さらに、これらの段階では形状が崩れる傾向があり、その結果、一部のゾーンでは高い濾過値が得られますが、他のゾーンでは濾過が不十分になります。 商品はメーカー、海外からの発送となります。