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日本製 太平洋工業 エアバルブ TR-412 Cキャップ 10個入り チューブレスバルブ スナップインバルブ タイヤ ゴムバルブ 防水 バイク スクーター エアーバルブ
Product details
10個セット
タイヤバルブの中でも一般的に使用されている「TR413」よりも
少し短いコンパクトサイズのチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
スクーターなどの小型ホイールにオススメ。
安心の日本製バルブ。
[商品構造]
バルブステムをゴムでカバーした構造となっており、リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム内部にぴったりと密着して、タイヤ内のエアーを保持します。
また、バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れができます。
[Cキャップ]
バルブをしっかりと閉じるCタイプキャップ。
バルブ内への異物や雨水などの侵入を防ぎます。
[交換の目安]
エアバルブは車両が安全に走れるために重要なパーツのひとつです。
経年劣化により、ゴムのひび割れ、エア漏れ、最悪の場合、バルブ自体が折れてパンクの原因となります。
2~3年を目安に交換をされるか、タイヤ交換時にエアバルブも一緒に交換されることをお勧めします。
サイズ
[TR-412 バルブ本体]
縦33mm / 横19mm / 適合リム穴 11.5mm
[Cタイプキャップ]
縦13mm / 横10.5mm
Made In JAPAN (太平洋工業株式会社)
タイヤバルブの中でも一般的に使用されている「TR413」よりも
少し短いコンパクトサイズのチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
スクーターなどの小型ホイールにオススメ。
安心の日本製バルブ。
[商品構造]
バルブステムをゴムでカバーした構造となっており、リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム内部にぴったりと密着して、タイヤ内のエアーを保持します。
また、バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れができます。
[Cキャップ]
バルブをしっかりと閉じるCタイプキャップ。
バルブ内への異物や雨水などの侵入を防ぎます。
[交換の目安]
エアバルブは車両が安全に走れるために重要なパーツのひとつです。
経年劣化により、ゴムのひび割れ、エア漏れ、最悪の場合、バルブ自体が折れてパンクの原因となります。
2~3年を目安に交換をされるか、タイヤ交換時にエアバルブも一緒に交換されることをお勧めします。
サイズ
[TR-412 バルブ本体]
縦33mm / 横19mm / 適合リム穴 11.5mm
[Cタイプキャップ]
縦13mm / 横10.5mm
Made In JAPAN (太平洋工業株式会社)
タイヤバルブの中でも一般的に使用されている
チューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
スクーターなどの小型ホイールにオススメ。
安心の日本製バルブ。お買い得な10個セット
商品名 |
チューブレスタイヤ用スナップインバルブ |
◆型番 |
TR-412 Cキャップ |
◆個数 |
10個入 |
◆商品情報 |
タイヤバルブの中でも一般的に使用されている「TR413」よりも少し短いコンパクトサイズのチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 スクーターなどの小型ホイールにオススメ。 安心の日本製バルブ。お買い得な10個セット [商品構造] バルブステムをゴムでカバーした構造となっており、リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム内部にぴったりと密着して、タイヤ内のエアーを保持します。 また、バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れができます。 [Cキャップ] バルブをしっかりと閉じるCタイプキャップ。 バルブ内への異物や雨水などの侵入を防ぎます。 [交換の目安] エアバルブは車両が安全に走れるために重要なパーツのひとつです。 経年劣化により、ゴムのひび割れ、エア漏れ、最悪の場合、バルブ自体が折れてパンクの原因となります。 2~3年を目安に交換をされるか、タイヤ交換時にエアバルブも一緒に交換されることをお勧めします。 |
◆サイズ |
[TR-412 バルブ本体] 縦33mm / 横19mm / 適合リム穴 11.5mm [Cタイプキャップ] 縦13mm / 横10.5mm |
◆生産 |
Made In JAPAN (太平洋工業株式会社) |
注意事項 |
■商品はモニターによって色合いが異なって見える場合があります。 ■仕様やパッケージなどは改良のため予告なく変更することがあります。 予めご了承くださいませ。 |