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この商品の特徴
山本アドバイザー
おすすめポイント!
ホンマゴルフの2021年モデル、ツアーワールドGSドライバーが特別価格で再登場。
ソール後方のウェイトの効果により、重心角が大きくなることでつかまりがアップ!
スライスを防ぐ、いわゆるやさしいモデルのドライバーになっています。
シャフトも振り心地が良く、万能型のモデルとなっています。
アスリートモデルでは難しぎるけど、エントリーモデルでは物足りないという方におすすめのドライバーとなっています。
スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。
ただスピードアップを追求するだけでは、飛距離性能は最大化しない。
一点突破ではなく全体のパフォーマンスを底上げすることで、「飛びとやさしさ」の両立を実現した。
クランクスリット
たわみ戻りを瞬時に生みボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。
ラジアルフェース
フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。
打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。
キールデザイン
ヘッド後方のヒール寄りにタングステンウエイトを搭載するドローバイアス設計によりやさしく、つかまりの良さを実現。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。
▲SPEED TUNED 48 カーボンシャフト
シャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。
▲HONMAラバーA61 BK/WH
▲専用ヘッドカバー
スペック
ヘッド素材/製法 | ボディ&フェース:Ti811/鋳造 フェース:Ti6-4/圧延 | ||
---|---|---|---|
ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | 11.5 |
ライ角(°) | 59.5 | ||
クラブ長さ(インチ) | 45.5 | ||
ヘッド体積(cc) | 460 | ||
総重量(g) | 293.5(SR) 295(S) | 292(R) 293.5(SR) 295(S) | 292(R) |
バランス | D1(SR) D1.5(S) | D1(R,SR) D1.5(S) | D1(R) |
グリップ名 | HONMAラバーA61 BK/WH | ||
グリップ重量(g) | 44 |
シャフト名 | SPEED TUNED 48 カーボン | ||
---|---|---|---|
硬さ | R | SR | S |
シャフト重量(g) | 48.0 | 49.5 | 51.0 |
トルク(°) | 5.7 | ||
シャフト長さ(mm) | 1143 | ||
チップ径(mm) | 8.7 | ||
バッド径(mm) | 15.4 | 15.5 | |
調子 | 先中調子 |