SP武川 SPタケガワ サーモスタットユニット HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ サーモスタット

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■適合車種
Ape100
　Ape100
　　備考: ダイカストクラッチカバー
Ape50
　Ape50
　　備考: ダイカストクラッチカバー
CBR250R
　CBR250R
　　備考: オイルクーラーアダプター
CRF50F
　CRF50F
　　備考: ダイカストクラッチカバー
D-TRACKER125
　D-TRACKER125
　　備考: オイルクーラーアダプター
DAX
　DAX
　　備考: ダイカストクラッチカバー
DREAM50
　DREAM50
　　備考: ダイカストクラッチカバー
KLX110
　KLX110
　　備考: ダイカストクラッチカバー...

■商品番号
02-01-5052

■JANコード
4514162088777

■商品概要
ダイカストクラッチカバー／専用アダプター装着車用

　■詳細
基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対する反応が極めて早いです。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してフィルターに戻ります。約70度以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。

■形状記憶合金スプリングについて
形状記憶合金を使用したスプリングは、Ni (ニッケル)ーTi (チタン)合金で形状回復温度より高温側でオーステナイト相という結晶構造をとります。これを冷却するとマルテンサイト相に変態し、この相は外部からの力で簡単に変形させることが出来ます。変形すると結晶構造は、変形マルテンサイト相に変わり、これを加熱すると構造がオーステナイト相に戻るため、Ni-Ti合金は塑性変形せずにゴムのような弾力性が得られます。

　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
　

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