Product title
carrozzeria パイオニア カロッツェリア GM-D2400 4chパワーアンプ
Product details
■品番：GM-D2400
■ヒューズ：15A
■外形寸法：181（W）mm×38（H）mm×64（D）mm
■質量：0.58kg（コード含まず）
■100W×4chのハイパワーアンプが、コンパクト設計ながら大音量時でもクリアかつパワフルなサウンドを実現します。
■また、より電源効率の高いClass D増幅回路を搭載。出力段にハイスピードなMOS FETを採用し、応答性に優れたパルス増幅を実現するなど、デジタルアンプの特性を極限まで追求しています。
■L/R独立回路設計を施し、L/R信号の干渉を低減することで、チャンネルセパレーションを向上。歪みの少ないエネルギッシュなサウンドを実現しています。
■直列抵抗成分（ESR）が小さい電解コンデンサーを採用。車室内において明瞭な音像定位やS/Nの向上、さらにはダイナミックレンジの拡大を実現しています。
■高品位な音響パーツのトロイダルトランスを電源部に採用。高出力時にも安定した電源供給が得られ、躍動するようにパワフルなサウンドを支えます。
■出力段のローパスフィルターには、磁束の漏洩が少ない上質なトロイダルコイルを採用。電流の変化にも強く、不要な歪みの発生を徹底して抑制します。
■アンプの回路を支えるシャーシに絞り構造を採用し、不要な振動を抑えています。走行中でも車両から受ける振動の影響を排除し、高い分解能で音楽性豊かな再生を実現します。
■フロントとリアで独立したゲインコントロールを採用し、緻密な調整が可能に。各スピーカーのバランスを適正に調整することで、不要なノイズを低減できます。
■高品位OFCケーブルを採用し、安定した電源供給を確保することで、信号の伝送ロスや歪みを低減しています。
■サブウーファーやチューンアップトゥイーターの接続時に活用できる、ローパスフィルター： 80Hz（-12dB/oct）とハイパスフィルター：80Hz （-12dB/oct）を搭載。小型アンプながらも、多彩なシステム発展が可能です。
■エンジンルームなどへの配線が必要なく、カーナビやカーオーディオの裏からの電源供給を可能にすることで取付時間を大幅に短縮。誰でもカンタンに取付けられます。
※サブウーファー「TS-WX140DA」などの他機器でコンソール裏から電源供給している場合は、直接バッテリーに接続する必要があります。
パワーアンプ部
■最大出力（14.4V）：100W×4（4Ω、4ch）、200W×2（4Ω[BRIDGE]）
■定格出力（14.4V）：45W×4（20Hz〜20kHz、≦1% THD、4Ω）、45W×4（1kHz、≦1% THD、2Ω）、90W×2（1kHz、≦1% THD、4Ω[BRIDGE]）
■負荷インピーダンス：4Ω（2Ω〜8Ω使用可能）周波数特性：10Hz〜40kHz（+0dB、-3dB）S/N比：93dB
■高調波歪率：0.05%（4W、1kHz）
■ローパスフィルター：（カットオフ周波数）80Hz、（スロープ）-12dB/oct.
■ハイパスフィルター：カットオフ周波数）80Hz、（スロープ）-12dB/oct.
■ゲインコントロール：（ロー入力）200mV〜6.5V、（ハイ入力）0.8V〜16V
■最大入力 レベル/インピーダンス：（カーステレオのRCA出力と接続時）6.5V/22kΩ、（カーステレオのSP出力と接続時）16V/22kΩ
一般
■使用電源：14.4V DC（10.5V〜16.0V使用可能）
■アース方式：マイナスアース方式
■消費電流：15A（定格出力時、4Ω）
■平均消費電流：1.6A（4Ω、4ch）、1.6A（4Ω、2ch[BRIDGE]）、1.6A（2Ω、4ch）
※平均消費電流とは、音声信号を入力したときに本機が消費する最大に近い平均電流です。複数のパワーアンプをご使用になるときに、総消費電流の算出にご利用ください。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
■ヒューズ：15A
■外形寸法：181（W）mm×38（H）mm×64（D）mm
■質量：0.58kg（コード含まず）
■100W×4chのハイパワーアンプが、コンパクト設計ながら大音量時でもクリアかつパワフルなサウンドを実現します。
■また、より電源効率の高いClass D増幅回路を搭載。出力段にハイスピードなMOS FETを採用し、応答性に優れたパルス増幅を実現するなど、デジタルアンプの特性を極限まで追求しています。
■L/R独立回路設計を施し、L/R信号の干渉を低減することで、チャンネルセパレーションを向上。歪みの少ないエネルギッシュなサウンドを実現しています。
■直列抵抗成分（ESR）が小さい電解コンデンサーを採用。車室内において明瞭な音像定位やS/Nの向上、さらにはダイナミックレンジの拡大を実現しています。
■高品位な音響パーツのトロイダルトランスを電源部に採用。高出力時にも安定した電源供給が得られ、躍動するようにパワフルなサウンドを支えます。
■出力段のローパスフィルターには、磁束の漏洩が少ない上質なトロイダルコイルを採用。電流の変化にも強く、不要な歪みの発生を徹底して抑制します。
■アンプの回路を支えるシャーシに絞り構造を採用し、不要な振動を抑えています。走行中でも車両から受ける振動の影響を排除し、高い分解能で音楽性豊かな再生を実現します。
■フロントとリアで独立したゲインコントロールを採用し、緻密な調整が可能に。各スピーカーのバランスを適正に調整することで、不要なノイズを低減できます。
■高品位OFCケーブルを採用し、安定した電源供給を確保することで、信号の伝送ロスや歪みを低減しています。
■サブウーファーやチューンアップトゥイーターの接続時に活用できる、ローパスフィルター： 80Hz（-12dB/oct）とハイパスフィルター：80Hz （-12dB/oct）を搭載。小型アンプながらも、多彩なシステム発展が可能です。
■エンジンルームなどへの配線が必要なく、カーナビやカーオーディオの裏からの電源供給を可能にすることで取付時間を大幅に短縮。誰でもカンタンに取付けられます。
※サブウーファー「TS-WX140DA」などの他機器でコンソール裏から電源供給している場合は、直接バッテリーに接続する必要があります。
パワーアンプ部
■最大出力（14.4V）：100W×4（4Ω、4ch）、200W×2（4Ω[BRIDGE]）
■定格出力（14.4V）：45W×4（20Hz〜20kHz、≦1% THD、4Ω）、45W×4（1kHz、≦1% THD、2Ω）、90W×2（1kHz、≦1% THD、4Ω[BRIDGE]）
■負荷インピーダンス：4Ω（2Ω〜8Ω使用可能）周波数特性：10Hz〜40kHz（+0dB、-3dB）S/N比：93dB
■高調波歪率：0.05%（4W、1kHz）
■ローパスフィルター：（カットオフ周波数）80Hz、（スロープ）-12dB/oct.
■ハイパスフィルター：カットオフ周波数）80Hz、（スロープ）-12dB/oct.
■ゲインコントロール：（ロー入力）200mV〜6.5V、（ハイ入力）0.8V〜16V
■最大入力 レベル/インピーダンス：（カーステレオのRCA出力と接続時）6.5V/22kΩ、（カーステレオのSP出力と接続時）16V/22kΩ
一般
■使用電源：14.4V DC（10.5V〜16.0V使用可能）
■アース方式：マイナスアース方式
■消費電流：15A（定格出力時、4Ω）
■平均消費電流：1.6A（4Ω、4ch）、1.6A（4Ω、2ch[BRIDGE]）、1.6A（2Ω、4ch）
※平均消費電流とは、音声信号を入力したときに本機が消費する最大に近い平均電流です。複数のパワーアンプをご使用になるときに、総消費電流の算出にご利用ください。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。