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モチュール 300V ファクトリーライン ROAD RACING 10W-40 1L エンジンオイル バイク オートバイ 二輪 112669
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MotoGPやFIM 世界耐久選手権、FIM モトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームと培った経験とノウハウから生まれたエステルを核としたMOTUL独創の革新的なベースオイルの配合技術です。最適化されたベースオイルとバイク専用に開発された添加剤の配合により、旧来の300V 4T Factory Lineと比較した当社試験において1.3%の馬力の向上と2.5%のトルクの向上を達成すると同時に、信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オンロード用バイクおよびオフロード用バイクにとって理想的なパフォーマンスを実現します。
ROAD RACING 10W40は、中〜大排気量車および水冷・空冷マルチエンジンなど、高トルク型の高性能バイクやスポーツバイク向け。コンペティション・ユースからサーキット走行、ストリート走行まで幅広く対応します。
■ 300V Factory Lineシリーズ概要“伝説はさらなる高みへ”をコンセプトに、世界のレースシーンにおいて、エンジンOILという側面から重要な役割を果たしてきた『300V FACTORY LINE』が新たに生まれ変わります。新しい300V FACTORY LINEはMOTUL独自のEster Core?テクノロジーと最新のベースオイルを採用し、進化を遂げました。これにより、更なる出力向上と信頼性向上に成功。 Ester Core? テクノロジーによる低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上と可動部品の優れたエンジン保護性能を実現させました。MOTULの生み出してきた伝説はさらなる高みへと向かいます。■ 300V FACTORY LINE ROAD RACINGロードレーシングでは、エステルコアテクノロジーがもたらすエンジン保護性能と低摩擦性能を、素材一つ一つが出力に与える影響を吟味しながら作り上げました。ここにもチームヨシムラのフィードバックが生かされています。エステルコアテクノロジーの見直しによるエンジン保護性能向上の取り分を低摩擦性能の確保に振り向け、さらに添加剤全体を組みなおし、高温・高負荷での出力性能向上を実現しました。クラッチのトルク容量も以前のモデルよりも向上しています。
ROAD RACING 10W40は、中〜大排気量車および水冷・空冷マルチエンジンなど、高トルク型の高性能バイクやスポーツバイク向け。コンペティション・ユースからサーキット走行、ストリート走行まで幅広く対応します。
■ 300V Factory Line Road Racing
粘度 | 主な適用メーカーの一例 |
---|---|
0W-30 | Honda |
10W-30 | Honda, TVS Motor |
5W-40 | BMW, KTM, MV Agusta, Aprilia |
10W-40 | Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph, Indian, CF MOTO, Rieju |
10W-50 | KTM, Triumph, Aprilia, Moto Guzzi, Benelli, Royal Enfield, CF Moto, Beta, Polaris, BRP Can-Am |
15W-50 | BMW, KTM, Ducati, Aprilia |
■ 300V Factory Lineシリーズ概要“伝説はさらなる高みへ”をコンセプトに、世界のレースシーンにおいて、エンジンOILという側面から重要な役割を果たしてきた『300V FACTORY LINE』が新たに生まれ変わります。新しい300V FACTORY LINEはMOTUL独自のEster Core?テクノロジーと最新のベースオイルを採用し、進化を遂げました。これにより、更なる出力向上と信頼性向上に成功。 Ester Core? テクノロジーによる低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上と可動部品の優れたエンジン保護性能を実現させました。MOTULの生み出してきた伝説はさらなる高みへと向かいます。■ 300V FACTORY LINE ROAD RACINGロードレーシングでは、エステルコアテクノロジーがもたらすエンジン保護性能と低摩擦性能を、素材一つ一つが出力に与える影響を吟味しながら作り上げました。ここにもチームヨシムラのフィードバックが生かされています。エステルコアテクノロジーの見直しによるエンジン保護性能向上の取り分を低摩擦性能の確保に振り向け、さらに添加剤全体を組みなおし、高温・高負荷での出力性能向上を実現しました。クラッチのトルク容量も以前のモデルよりも向上しています。