Product title
SHIMANO シマノ 純正 ROAD ブレーキ ケーブルセット 1台分 アウターカラー 選べます ステンレスインナー
Product details
シマノ純正 SP51（φ5） 前後ブレーキ用ケーブルセットです。
インナーケーブルも安い完成車に使われている鉄ではなく、シマノ純正ステンレス製です。
シマノの8〜10Speed用ロードバイクコンポーネントすべてに利用できます。
アウターカラーは選択肢にあるものがお選びいただけます。
【内容】
■SP51φ5mmアウターケーブル 2000mm×1（シマノの店舗用50m巻きより切り出しています
■ブレーキ用 純正ステンレスインナーケーブル φ1.6mm 1700mm×2 （PTFEコーティングタイプではありません）
■スチールアウターキャップ 2個、インナーエンドキャップ 2個 付属
こちらはロード用のブレーキインナーとなります。
●MTB用セットは、丸タイコのインナーワイヤーが2本（長さは1700mmで共通）、スチールのアウターキャップが6個となります（多少価格が異なります）●一部ブルホーン用レバーは、MTB用ワイヤーとなる場合があります。ご使用のレバーでご確認ください。シマノ純正グレイはブレーキとシフトで色味が少し異なります。シフトの方が色が濃く、ブレーキの方が明るいグレイです。
シマノ純正 SP51（φ5） 前後ブレーキ用ケーブルセット。
インナーケーブルも安い完成車に使われている鉄ではなく、シマノ純正ステンレス製です。
シマノの8〜11Speed用ロードバイク（リムブレーキ）コンポーネントすべてに利用できます。アウターカラーは選択肢にあるものがお選びいただけます（ブラックはMTBと共通 M-System：外側が曲げやすい）。
【内容】
■SP51φ5mmアウターケーブル 2000mm×1（シマノの店舗用50m巻きより切り出しています
■ブレーキ用 純正ステンレスインナーケーブル φ1.6mm 1700mm×2 （PTFEコーティングタイプではありません）
■スチールアウターキャップ 2個、インナーエンドキャップ 2個 付属こちらはロード用のブレーキインナーとなります。●MTB用セットは、丸タイコのインナーワイヤーが2本（長さは1700mmで共通）、スチールのアウターキャップが6個となります（多少価格が異なります）
●一部ブルホーン用レバーは、MTB用ワイヤーとなる場合があります。ご使用のレバーでご確認ください。
シマノ純正グレイはブレーキとシフトで色味が少し異なります。シフトの方が色が濃く、ブレーキの方が明るいグレイです。
インナーケーブルも安い完成車に使われている鉄ではなく、シマノ純正ステンレス製です。
シマノの8〜10Speed用ロードバイクコンポーネントすべてに利用できます。
アウターカラーは選択肢にあるものがお選びいただけます。
【内容】
■SP51φ5mmアウターケーブル 2000mm×1（シマノの店舗用50m巻きより切り出しています
■ブレーキ用 純正ステンレスインナーケーブル φ1.6mm 1700mm×2 （PTFEコーティングタイプではありません）
■スチールアウターキャップ 2個、インナーエンドキャップ 2個 付属
こちらはロード用のブレーキインナーとなります。
●MTB用セットは、丸タイコのインナーワイヤーが2本（長さは1700mmで共通）、スチールのアウターキャップが6個となります（多少価格が異なります）●一部ブルホーン用レバーは、MTB用ワイヤーとなる場合があります。ご使用のレバーでご確認ください。シマノ純正グレイはブレーキとシフトで色味が少し異なります。シフトの方が色が濃く、ブレーキの方が明るいグレイです。
シマノ純正 SP51（φ5） 前後ブレーキ用ケーブルセット。
インナーケーブルも安い完成車に使われている鉄ではなく、シマノ純正ステンレス製です。
シマノの8〜11Speed用ロードバイク（リムブレーキ）コンポーネントすべてに利用できます。アウターカラーは選択肢にあるものがお選びいただけます（ブラックはMTBと共通 M-System：外側が曲げやすい）。
【内容】
■SP51φ5mmアウターケーブル 2000mm×1（シマノの店舗用50m巻きより切り出しています
■ブレーキ用 純正ステンレスインナーケーブル φ1.6mm 1700mm×2 （PTFEコーティングタイプではありません）
■スチールアウターキャップ 2個、インナーエンドキャップ 2個 付属こちらはロード用のブレーキインナーとなります。●MTB用セットは、丸タイコのインナーワイヤーが2本（長さは1700mmで共通）、スチールのアウターキャップが6個となります（多少価格が異なります）
●一部ブルホーン用レバーは、MTB用ワイヤーとなる場合があります。ご使用のレバーでご確認ください。
シマノ純正グレイはブレーキとシフトで色味が少し異なります。シフトの方が色が濃く、ブレーキの方が明るいグレイです。