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YAMAHA ヤマハ 正規品 RMX VD / X アイアン TENSEI TR i カーボンシャフト 2024モデル 5本セット(#6〜9、PW)
Product details
驚異の大慣性モーメント
高比重・大容量のタングステンウェイト
トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I〜PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。
図心リブ構造＋1.5mm フェース
反発性能向上とヒッティングエリア拡大
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。
■TENSEI TR i カーボンシャフト
■ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 Golf Pride社製 (Y22GT4960R)
49g M60相当 バックライン無し ロゴ無し
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
高比重・大容量のタングステンウェイト
トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I〜PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・cm2の大慣性モーメントを実現しています。
図心リブ構造＋1.5mm フェース
反発性能向上とヒッティングエリア拡大
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。
| <font color="#ffffff">御注文前に必ずお読み下さい。</font> |
| 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 |
| <font color="#ffffff" COLOR="#ffff00"><font COLOR="#ffff00">数量限定販売</font></font> |
| お一人様１点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様１点のみ厳守でお願いします。 |
■TENSEI TR i カーボンシャフト
■ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 Golf Pride社製 (Y22GT4960R)
49g M60相当 バックライン無し ロゴ無し
| 構造 | AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タンステンウェイト＋樹脂バッジ | |||||||
| 番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW |
| ロフト角(°) | 22 | 25 | 28 | 32 | 37 | 43 | 49 | 55 |
| ライ角(°) | 62.5 | 62.75 | 63.0 | 63.25 | 63.5 | 63.75 | 64.0 | |
| シャフト硬さ(フレックス) | SR、R | |||||||
| シャフト重量(g) | SR：72.5 R：71.5 | SR：73 R：71.5 | SR：73.5 R：71 | SR：75.5 R：73.5 | SR：77 R：76 | |||
| シャフト調子 | 中 | |||||||
| クラブ長さ(インチ) | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 | 35.25 |
| バランス | D1 | D2 | D3 | |||||
| クラブ重量(g) | SR：378 R：376 | SR：385 R：383 | SR：390 R：388 | SR：400 R：397 | SR：405 R：404 | SR：418 R：417 | SR：423 R：422 | SR：430 R：426 |
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。