Product title
KITACO キタコ ULTRAクラッチキット タイプX カラー:シルバー ゴリラ モンキー モンキーBAJA HONDA ホンダ クラッチキット
Product details
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
ゴリラ
ゴリラ
備考: AB27-1000001-1899999
ゴリラ
備考: Z50J-1000001-
モンキー
モンキー
備考: AB27-1000001-1899999
モンキー
備考: Z50J-1000001-
モンキーBAJA
モンキーBAJA
備考: 全車種
■商品番号
317-1123730
■JANコード
4990852079377
■商品概要
キタコ社製5速クロスミッション用
キタコ社製Lレバー&ホルダーセット対応
モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー:シルバー
カラー:ゴールドはこちら
カラー:ブラックはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。
また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブキットも設定しています。
●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。
●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。
●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。
■注意点
※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。
※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルセットが別途必要です。
※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。
商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
■適合車種
ゴリラ
ゴリラ
備考: AB27-1000001-1899999
ゴリラ
備考: Z50J-1000001-
モンキー
モンキー
備考: AB27-1000001-1899999
モンキー
備考: Z50J-1000001-
モンキーBAJA
モンキーBAJA
備考: 全車種
■商品番号
317-1123730
■JANコード
4990852079377
■商品概要
キタコ社製5速クロスミッション用
キタコ社製Lレバー&ホルダーセット対応
モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー:シルバー
カラー:ゴールドはこちら
カラー:ブラックはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。
また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブキットも設定しています。
●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。
●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。
●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。
■注意点
※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。
※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルセットが別途必要です。
※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。
商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。