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『送料無料！』 『スピードマスターオリジナルキーホルダー付き』 スピードマスター CODE901 0W20 SP/GF-6A 100%化学合成油 特殊エステル材高配合 一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止したスピードマスターCode901 低粘度「0W-20」エンジンオイルです。 低粘度による高温での油膜不足を考慮し、耐熱性と潤滑性を大幅に強化したスポーツ走行にも対応した設計です。 省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 新施工された「SP/GF-6A」モデルです。 ●SAE粘度：0w20 SP/GF-6A ●ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋グループ3系合成油 ●動粘度40℃：45.5 ●動粘度100℃ : 8.7 ●粘度指数：173 ●引火点 : 224 ●流動点：-50 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 「SP /GF -6」の特徴は、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 省燃費性能を考慮し、オイル粘度グレードとHTHS(高温高せん断粘度）を重要視し、省燃費性能改善しています。 省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 通常、低粘度油は高粘度油と比較して蒸発損失が増えるため、特に多走行により磨耗しているエンジンではオイル消費が大きくなります。しかしスピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、より耐蒸発性能に優れた品質のベースオイルを厳選し改善を図っています。 さらに、スピードマスター エンジンオイルの上位種と同様の高性能FM剤（摩擦低減剤）を複合配合（ダブルフリクションモディファイア）し、一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。