【ARAI RAPIDE NEO NUMBER WHITE】ラパイド-ネオ　ナンバー　ホワイト　ヘルメット オートバイ用

■商品情報 ■商品名：ラパイド-ネオ　ナンバー　 ■色：ホワイト ■帽体：PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） ■内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装/オプションにて調節可能-特許) SNELL規格(M2010)・JIS規格 【規格】PCS/SG 【届出事業者】株式会社アライヘルメット 【検査機関】一般社団法人ヘルメット工業会 ■特徴 ●フォルム/形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、 現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。 だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。 今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。 より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、 ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。 ●シールドシステムVAS/理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。 スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、 ヘルメット上に仮想軸として存在します。 シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道する ダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。 この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。 ●スーパーファイバーベルト／F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクション F1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。 アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。 万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。 「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。 ●多段階発泡緩衝ライナ/部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術 ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形する MDL(Multi Density Liner)技術。 衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、 理想的な緩衝効果を発揮する。 数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。 さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。 この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。 ▲SGマーク被害者救済制度▲ SGマークは、製品安全協会が定めるSG基準に敵合するものとして 認証された製品に表示される安全・安心マークです。 SGマーク付きヘルメットの欠陥により人身事故が発生した時は賠償措置が講じられます。 ただし、プロオートバイレースやサーカス等の特殊な使い方をしている場合や、 シールド等の付属品の欠陥による事故の場合の負傷等は、賠償の対象になりません。 また、SGマークには、ヘルメットの耐久性等を考慮して、 「購入三年間」との有効期限をさだめています。 3年以内であっても、一度でも衝撃を受けたヘルメットや、 改造されたヘルメットは外観に異常が無くても性能が 低下していますので絶対に使用しないでください。 ※こちらの商品は特価セール商品なので、 Arai保証対象外となります。 ご了承ください。