古今東西エンジン図鑑 その生い立ち・背景・技術的考察 [ 鈴木孝 ]

その生い立ち・背景・技術的考察 鈴木孝 グランプリ出版ココン トウザイ エンジン ズカン スズキ,タカシ 発行年月：2017年01月 ページ数：232p サイズ：単行本 ISBN：9784876873494 鈴木孝（スズキタカシ） 1928年長野市生まれ。1952年東北大学工学部卒業、日野ヂーゼル工業（現日野自動車）入社。研究開発部に所属し、エンジンの設計、開発に従事。コンテッサ900、1300およびヒノプロト用ガソリンエンジン、日野レンジャー、赤いエンジンシリーズなどのディーゼルエンジンの設計主務を歴任。1977年京都大学にて工学博士号取得。以後、1987年新燃焼システム研究所社長兼務、1991年日野自動車副社長を務め、1999年同社退社。SAE（アメリカ自動車技術会）Fellow、IMechE（イギリス機械学会）Fellow、ASME（アメリカ機械学会）特別終身会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 自動車用（高速2輪馬車　チャリオット／あっちこっちから悪口の的となった　キュニョーの蒸気自動車　ほか）／航空用（正道を駆け上がり、奇想天外ぶりを発揮した　クレマン・アディア／ないない尽くしの世界初アルミエンジン　ライト兄弟のエンジン　ほか）／舶用（自動車用ディーゼルが里子に出されて日本初の舶用ディーゼルに？池貝4HSD10型ディーゼルエンジン／ヒノサムライの血を引き漁場レースを制した　日野エンジン）／戦車用（ブリキの玩具と揶揄された　日本の戦車／ディーゼルの宋主国ドイツを征した　V2エンジン）／汎用（崑崙の高嶺の彼方に大地を削る　日野エンジン／往年の名機と最新の名機との邂逅その1　日野最古参DSエンジン　ほか） 新旧の自動車用、航空用、舶用、戦車用、汎用の個性的なエンジンを発掘し、そのエンジンの誕生と技術的・時代的背景を詳細なイラストとともに解説する、世界のエンジンのフィールドノート。 本 科学・技術 工学 機械工学