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ヤマハ(YAMAHA) インプレス ドライブスター INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアンセット(4本セット)SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボン 2025
Product details
ヤマハ
基本仕様
ヘッド | 【構造】 X37精密一体鋳造、タングステンウェイト |
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シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M-425i カーボンシャフト |
シャフトスペック | 重量:50g、キックポイント:中調子 (#7 SR) |
内容 | ゴルフプライド Y25GH4059 バックライン有、40g、M60相当 |
スペック表
番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | |||
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ロフト(°) | 21 | 23 | 25 | 28 | 32 | 37 | |||
ライ(°) | 61.25 | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 | |||
クラブ長さ(インチ) | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | |||
バランス | C9 | ||||||||
クラブ重量(g) | I:5 / I:7 約331g / 約346g (R) |
←この番手は別売りとなります |
取扱い一覧
内容 | フレックス | |
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4本組(7-9、PW)/SR 在庫 | 4本組(7-9、PW) | SR |
4本組(7-9、PW)/R 在庫 | 4本組(7-9、PW) | R |
商品説明
飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす■反発効率を最大化3Point Resonance Technology(3ポイント レゾナンス テクノロジー)。従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。■打点部の初速性能を高める。高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。■圧倒的な飛距離を高弾道で実現。ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置(TYPE/S:77g)。超深重心+低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。