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97~日本仕様SPI同時点火コイルパック・MPIコイルパック
Product details
97~以降日本仕様SPI同時点火コイルパック・MPIコイルパック
希望標準価格25100円
弊社販売価格7800円(税別)
97年式以降のエアバックが付いたミニはデストリビューターのない同時点火方式になっています。
新車製造から最低でも16年を経て、コイルパックが1−4番と2−3番を同時に点火してますが、何らかのトラブルが起きたら、4気筒のうち2気筒だけが点火する状態になります。
大方の原因はコイルパック内部のショートです。コイルの片側を樹脂で固めてあるので、ショートしてるものは外から見ても内部が熱で変色しています。
ショートだけで済めばいいんですが、昨今いたる所にアーシングしてる人が多いので、ショートした場合の損害もいろいろあります。今の場合、コイルだけでなく、ECUからコイルにつながる点火信号線を焼くケースも少なくありません。
場合によってはECU内部の損傷もあり、ECU交換で高額の負担が生じるッケースもあります。
弊社では日本向け97年式以降のミニに付け替えていただくためにお求めやすい価格で販売を開始しました。どうぞご利用ください
販売価格には商品代金、送料、消費税が含まれています。
希望標準価格25100円
弊社販売価格7800円(税別)
97年式以降のエアバックが付いたミニはデストリビューターのない同時点火方式になっています。
新車製造から最低でも16年を経て、コイルパックが1−4番と2−3番を同時に点火してますが、何らかのトラブルが起きたら、4気筒のうち2気筒だけが点火する状態になります。
大方の原因はコイルパック内部のショートです。コイルの片側を樹脂で固めてあるので、ショートしてるものは外から見ても内部が熱で変色しています。
ショートだけで済めばいいんですが、昨今いたる所にアーシングしてる人が多いので、ショートした場合の損害もいろいろあります。今の場合、コイルだけでなく、ECUからコイルにつながる点火信号線を焼くケースも少なくありません。
場合によってはECU内部の損傷もあり、ECU交換で高額の負担が生じるッケースもあります。
弊社では日本向け97年式以降のミニに付け替えていただくためにお求めやすい価格で販売を開始しました。どうぞご利用ください
販売価格には商品代金、送料、消費税が含まれています。